Rodalies: La Paciència S’esgota i les Excuses També!
Catalunya pateix des de fa anys un servei ferroviari indigne. Els usuaris de Rodalies han après a conviure amb retards, avaries i cancel·lacions que perjudiquen el seu dia a dia sense que ningú assumeixi responsabilitats reals. Cada govern ha fet promeses, cada ministre ha anunciat inversions milionàries, i cada cop que un tren es para enmig del no-res, queda clar que res ha canviat.
Un servei que fa aigües
Aquesta última setmana ha estat una mostra més del desastre ferroviari. Dissabte passat, una caiguda de tensió elèctrica prop de Barcelona-Sants va afectar l’alta velocitat, deixant 400 persones atrapades. Dies abans, prop de 900 passatgers van haver de ser evacuats per una avaria a la catenària de la línia R2 Sud. I això sense comptar els retards diaris que, per a moltes persones, s’han convertit en part de la rutina. Tarragona és una de les zones més castigades, amb usuaris que acumulen retards de més de mitja hora i es veuen obligats a buscar alternatives de transport. És una situació inacceptable.
La manca d’inversions, l’excusa de sempre
Des de la Generalitat s’admet que la xarxa està desactualitzada i que els efectes de les noves inversions no es notaran fins d’aquí a dos anys. Però la pregunta és: per què hem arribat fins aquí? La resposta és clara. Entre el 2010 i el 2021, l’Estat només va executar el 50,4% de les inversions ferroviàries previstes a Catalunya, deixant de gastar 3.639 milions d’euros compromesos. Això no és una dada menor, és el motiu principal pel qual Rodalies és un desastre.
Ara, amb el mateix partit governant a Madrid i a Catalunya, ja no hi ha excuses. No es pot seguir culpant només la manca de transferències o la inacció de governs anteriors. És el moment de fer efectives les inversions pendents i posar fi a dècades de desídia.
Vagues i caos: el ciutadà, sempre el perjudicat
Com si no n’hi hagués prou, els sindicats de Renfe i Adif han convocat aturades per protestar contra el traspàs de Rodalies a la Generalitat. Més enllà de les raons legítimes que pugui tenir el personal ferroviari, cal recordar que les vagues sempre acaben perjudicant els mateixos: els usuaris. Els mateixos usuaris que fa anys que esperen un servei digne i que veuen com els problemes s’agreugen en lloc de solucionar-se.
El repte del govern Illa
Amb Salvador Illa al capdavant del govern català i Pedro Sánchez a la Moncloa, la millora de Rodalies ha de ser una prioritat. La credibilitat dels socialistes, tant catalans com espanyols, depèn en gran part d’aquesta qüestió. Si la situació no canvia, si els problemes continuen i si les inversions segueixen sent paper mullat, els ciutadans castigaran aquesta inacció a les urnes.
Els usuaris ja no es creuen promeses. Volen fets. Volen trens que arribin a l’hora, informació fiable quan hi ha incidències, un servei digne de la quarta economia de la Unió Europea. I, sobretot, volen que d’una vegada per totes, algú assumeixi responsabilitats. La paciència s’esgota, i les excuses també.
 | ResponderReenviarAñadir reacción |
cada Dimecres a les 16 hores a http://radiotrinijove.org
@Moments en FM 📶 https://go.ivoox.com/sq/1266673
